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汽车后桥

汽车后桥

工艺要求

流量:出胶均匀,不出现厚薄不一,高低不平

精度:点胶精准,不会出现多胶少胶

稳定:不能受气候影响,不能因为胶水填料堵塞管路,磨坏机器

胶水:黏度大,进口胶水很贵

速度:胶量可调,走位速度可调,可大大提高效率

工艺流程

准备后桥—准备胶水—上桥固定—点胶—压盖—固化—防水测试

控胶特点

胶水类型:单组份结构胶

胶水特点:黏度大,对精度要求高,进口胶水昂贵

固化条件:自然固化,加热固化加快

灌胶要求:均匀点胶以防水,出胶均匀,不能碰到后桥其他部位,胶水固化良好

推荐设备一

名称:汽车后桥点胶机

型号:QDWL-100

视频:汽车后桥点胶机

设备特点

出胶准确,点胶走位一体化,实现真正全自动化

点均匀,避免人工点不好胶,造成报废浪费

走位精准,速度快,调节简单方便

通用性强,常规的后桥都可以用

编程简单,操作简单,可配合流水线,任何人都能操作

四轴运动,CCD视觉定位系统,工业电脑控制

计数功能,非标模式,液位报警

 

应用客户

柳州五菱汽车有限责任公司

柳州五菱汽车有限责任公司(简称"五菱集团")成立于1996年,是广西区政府授权经营的大型国有独资企业,是中国汽车工业30强、中国制造业企业500强和信息化企业500 强之一。目前,集团业务涵盖零部件制造、发动机制造、整车制造及汽车后市场等领域。拥有员工1万多人,总资产达157亿元,2014年公司营业收入达151.8亿元。

更新:2016-02-20用户关注

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